Anders Ydstedt

I Dagens Nyheter kan man läsa [2010-04-10] att ledningen för Arlanda flygplats vill begränsa mobiliteten för att sina kunder. Arlanda vill införa en biltull på 100 kr för de kunder som kör bil till och från flygplatsen. Den egna personalen, som sannolikt har fler resor till och från flygplatsen ska dock komma undan med 40 kr per dag. Lastbilar och s k miljöbilar ska slippa tullavgift.
(Läs mer…)

Hantering av sopor, sopsortering och kompostering har närmast blivit en religion där mÃ¥nga har väldigt bestämda uppfattningar. Därför är det befriande att läsa i Jonas Frycklunds nya bok ”Släng den här boken – den är snart en äggkartong” (Timbro 2010), att vÃ¥ra sopor är ett allt mindre miljöproblem. Det tydligaste beviset för detta är att det knappast finns nÃ¥gra soptippar längre. Vi lämnar vÃ¥ra sorterade sopor pÃ¥ miljöstationer men vart har soptippen tagit vägen? I debatten förekommer ofta begreppet sopberg men nÃ¥got sÃ¥dant finns inte längre i Sverige.

Läs hela min recension av boken i Svensk Tidskift.

Europes population is aging and the need for improvement in the regulations for business transfers is increasing. A conclusion in a communication from the European Commission in 2006 was that one third of European enterprises are facing a transfer of ownership within the next ten years. The report ”Ownership transfer – Critical Tax Issues” describes what has happened in Europe since 2006 with a focus on taxes related to transfer of ownership.

This report was made for the Confederation of Swedish Enterprise. The report can be downloaded from this website.

Den som vill begränsa människors möjligheter att resa blir ocksÃ¥ ansvarig för minskad social rörlighet, skriver Maria Rankka, Anders Ydstedt och Fredrik Johansson, författare till boken Far och flyg – hur resor förändrar världen.

Läs vår artikel på Sydsvenskan Aktuella frågor den 15 januari 2010 här.

Svenska Dagbladet skriver om ”Far och flyg” pÃ¥ ledarsidan idag.

Läs artikeln här

PÃ¥ mÃ¥ndag är det tjugo Ã¥r sedan Berlinmuren föll efter att DDR-regimens spinndoktor Günter Schabowski förklarat att regimen skulle lätta på utreseförbudet. MÃ¥nga trodde att nya murar skulle bli otänkbara. De hade fel, skriver författarna till boken Far och flyg – Hur resor förändrar världen, som kommer ut i december.

Läs artikel av Maria Rankka, Fredrik Johansson och mig i Sydsvenskan Aktuella frågor 2009-11-07

Läs mina inlägg på Neos hemsida

Läs mina spaningar från årets politikervecka i Almedalen. Artikeln finns i Svensk Tidskrift.

Läs hela artikeln här.

Recension av Vaclav Klaus bok Blauer Planet in grünen Fesseln. Was ist bedroht: Klima oder Freiheit
Carl Gerolds´s Sohn Verlagsbuchhandlung, Wien 2007.

Läs min recension på Svensk Tidskrifts hemsida

Att begränsa mobilitet är det yttersta straffet. Ãven i vÃ¥r kultur är det yttersta straffet vi ger människor det vi kallar frihetsberövande, att sätta dem i en bur, att begränsa deras mobilitet.

Se inslag med mig på Timbros web TV.

Aftonbladet text-TV skriver om cleantech rapport:
”Svenska investerare sprider pengarna lite överallt i mindre bolag medan norrmännen gÃ¥r in tyngre i större bolag som har kommit längre i utvecklingen”, säger Anders Ydstedt, Cleantech Scandinavia som gjort undersökningen.

Läs mer på Aftonbladet

â Problemet är att fjärrvärmenäten bedrivs som monopol och att de ofta prioriterar egen produktion framför att ta tillvara Ã¥tervunnen energi frÃ¥n industrin.

Läs mer i
realtid.se

Men när Sveriges proffstyckare från byråer, media och politik lämnade föreläsningssalarna i Visby och gick ut i kylan och regnet, var det vädret som dominerade diskussionerna. Efter flera år med rekordvärme under Almedalsveckan var det i år riktigt ruggigt. Vana vid varma Almedalsveckor hade dessutom många lämnat de varma kläderna hemma.

Läs min artikel om Almedalsveckan i Svensk Tidskrift

Mobilitet är en av våra mest grundläggande rättigheter. Utan rätten till fri rörlighet existerar ingen demokrati och ingen frihet. Historien visar att vi ständigt måste kämpa för att bevara vår individuella mobilitet. Den politiska styrningen av våra liv, via till exempel skatter, handelshinder och trafiksystem gör att mobiliteten alltmer naggas i kanten. Under årets Almedalsvecka var jag moderator för ett samtal om mobiltetens värden med Fredrik Bergström, VD HUI, Johan Hakelius, TV4, Maria Abrahamsson, Svenska Dagbladet, Rolf K Nilsson, riksdagsledamot (m) och Merril Boman, Volvo LV.

Läs mer på Bil Swedens hemsida 

I Almedalen duggar inte bara regnet, utan även förslagen om hur klimatproblemen kan lösas. Risken för kortsiktig populism är uppenbar. Vi väljare bör hålla huvudet kallt i förhållande till kortsiktiga politiska förslag som innebär stora skattehöjningar, begränsningar av den fria marknaden och hot mot vår möjlighet att röra oss fritt.

Läs ett inlägg som jag och Marias Rankka skrivit på Timbros Almedalsblogg

Den 8 maj talade jag om marknaden för syntetiska bränslen på NGM, SVCA, Vinges m fl Cleantech Capital Day. Programmet finns här.

I Svensk Tidskrift Nr 1 – 2007 har jag skrivit en artikel om skogsdöden som försvann. PÃ¥ slutet av 1980-talet rÃ¥dde det närmast total konsensus om att skogen var pÃ¥ utdöende. Det var bara en tidsfrÃ¥ga tills vi inte skulle ha nÃ¥gon skog alls kvar i Sverige och övriga Europa. Hotet mot skogen kom frÃ¥n försurande utsläpp frÃ¥n industri och kraftproduktion och bilavgaser som var bÃ¥de försurande och bidrog till marknära ozon. Träden ansÃ¥gs skadas direkt av kväveoxider och ozon i luften och indirekt via försurning av markerna. Idag vet vi att denna hotbild var helt felaktig.

Läs artikeln i Svensk Tidskrift.

Läs gärna nya numret av Svensk Tidskrift. Tidningen ägnas denna gång åt 1 maj. Du hittar tidningen här.