Svensk Tidskrift: Kolet var inte Vattenfalls fel

Många har genom åren haft synpunkter på Vattenfalls internationella affärer, så även jag. Det framgångsrika köpet av tysk brunkol blandas efterhand alltmer ihop med den dåliga Nuon-affären. Idag är mediabilden i Sverige att allt varit fel, men ändå drar ingen den enda vettiga lärdom som borde göras, skriver Anders Ydstedt.

Läs hela texten här.

Medverkade på seminarium hos Bund der Steuerzahler Bayern

Talade på möte hos Bund der Steuerzahler Bayern och Wirtschaftsbeirat Bayern tillsammans med Albert Füracker, MdL Bayerischer Staatsminister der Finanzen, für Landesentwicklung und Heimat.Finansministern talade på temat ”Aktuelle Fragen der Steuer- und Finanzpolitik – Entlastung für den Mittelstand” och jag talade om ”10 Jahre ohne Erbschaftsteuer in Schweden.

 

 

Läs mer

Christian Dahlgren: Framtiden tillhör bilen

”…Denna aktiva strävan från politiker och myndigheter att inskränka den individuella mobiliteten är starkt problematisk av flera skäl.
”Försök att begränsa eller styra hur vi reser är ett allvarligt brott mot våra mänskliga rättigheter. Fri rörlighet är en förutsättning för mötesfrihet och demokrati. Den är också en förutsättning för äganderätt och marknadsekonomi”, skriver Anders Ydstedt och Kalle Bäck i den nyutkomna debattboken ”Ständigt på väg – om bilismens förutsättningar och framtid”.” skriver Christian Dahlgren i en ledare i Corren.

Läs hela ledartexten här.

Dagens Samhälle: Släpp fram bilismen!

Trots att kunskapen om behovet av ny infrastruktur finns verkar viljan att investera i nya vägar vara tämligen liten. Det är dags att släppa fram biltillväxten och detta måste Sveriges kommuner planera för, skriver Anders Ydstedt och Kalle Bäck från Kungliga automobil klubben. Läs hela artikeln här.

Svenska Dagbladet: Mobilitet är makt

Bilen ger oss möjlighet att resa när vi vill, vart vi vill och med vem vi vill. Den konkurrensutsätter andra trafiksystem och gör dem bättre. Även de som själva inte kör blir också vinnare på bilen. Och detta gäller inte bara på landsbygden utan i princip så fort man kommer utanför våra städers absoluta centra. Skriver ett gästinlägg om boken ”Ständigt på väg” på Svenska Dagbladets ledarsida. Läs hela texten här.

Nu är boken Ständigt på väg – om bilismens förutsättningar och framtid släppt

Debatten om bilens roll i samhället är ofta förenklad och snedvriden. Politiker och myndigheter verkar leva i en drömvärld där bilen kan planeras bort. Det finns därför ett stort behov av att fakta om hur verkligheten ser ut lyfts in i debatten. Bara så kan en realistiskt vision om framtidens bilism skapas. Det menar Kalle Bäck och Anders Ydstedt som skrivit boken ”Ständigt på väg – om bilismens förutsättningar och framtid”.

Läs mer här. Boken kan beställas från Bokus.

Values4Europe: French wine is absolutely worthless – at least until I drink it

All effort made by French farmers; selecting the fruit, cultivating the soil, harvesting the grapes, crushing, pressing, storing, perhaps blending and finally bottling of the finished liquid is totally worthless until someone drinks the product. Until consumption it is only water and rotten fruits. This must be the belief of those who thinks all value is created at consumption and not at production, such as the EU Tax Commissioner Pierre Moscovici

Read the full blog post here.

Newstalk ZB: Should NZ copy Sweden’s road toll solution?

The Government’s looking at Sweden’s Vision Zero model, as part of its plans to overhaul the transport system. It is hoping to imitate Sweden, where the road toll has halved over the past two decades. Anders Ydstedt from the Royal Sweden Automobile Club told Kate Hawkesby a combination of factors have contributed to that decline.

”Better roads, we have separated traffic barriers, a push for better education and a push for enforcement and traffic regulation has been stricter.”

Listen to the interview here.

GP: Visionen om ett billöst samhälle är feltänkt

Fyra av fem göteborgarna anser att det är viktigt att planera för bilen. Trots detta kommer staden att planera för det motsatta. Det är ingen hållbar utveckling. Om vi verkligen vill bygga en stad som är ”öppen för världen” måste planeringen utgå ifrån de faktiska behov som finns, inte feltänkta visioner om ett billöst samhälle, skriver Thomas Lindskog och Anders Ydstedt, Kungliga automobilklubben.

Läs hela artikel i GP.

Svensk Tidskrift: En handbok i reformer

Genom att beskriva hur reformer kommit till stånd, kan de som vill driva marknadsliberala reformer bli så mycket bättre. En sådan beskrivning ger Nils Karlson i sin bok Statecraft and Liberal Reform in Advanced Democracies (Palgrave Macmillan 2018). Anders Ydstedt läser och reflekterar.

Läs texten i Svensk Tidskrift här.