PÃ¥ mÃ¥ndag är det tjugo Ã¥r sedan Berlinmuren föll efter att DDR-regimens spinndoktor Günter Schabowski förklarat att regimen skulle lätta på utreseförbudet. MÃ¥nga trodde att nya murar skulle bli otänkbara. De hade fel, skriver författarna till boken Far och flyg – Hur resor förändrar världen, som kommer ut i december. Läs artikel av Maria Rankka, Fredrik Johansson och mig […]

Recension av Vaclav Klaus bok Blauer Planet in grünen Fesseln. Was ist bedroht: Klima oder Freiheit Carl Gerolds´s Sohn Verlagsbuchhandlung, Wien 2007. Läs min recension på Svensk Tidskrifts hemsida

Att begränsa mobilitet är det yttersta straffet. även i vår kultur är det yttersta straffet vi ger människor det vi kallar frihetsberövande, att sätta dem i en bur, att begränsa deras mobilitet. Se inslagen här: om mobilitet och demokrati om mobilitet och ideologi om att lösa mobilitetens störningar

â Problemet är att fjärrvärmenäten bedrivs som monopol och att de ofta prioriterar egen produktion framför att ta tillvara Ã¥tervunnen energi frÃ¥n industrin. Läs mer i realtid.se

Men när Sveriges proffstyckare frÃ¥n byrÃ¥er, media och politik lämnade föreläsningssalarna i Visby och gick ut i kylan och regnet, var det vädret som dominerade diskussionerna. Efter flera Ã¥r med rekordvärme under Almedalsveckan var det i Ã¥r riktigt ruggigt. Vana vid varma Almedalsveckor hade dessutom mÃ¥nga lämnat de varma kläderna hemma. Läs min artikel om […]

I Almedalen duggar inte bara regnet, utan även förslagen om hur klimatproblemen kan lösas. Risken för kortsiktig populism är uppenbar. Vi väljare bör hÃ¥lla huvudet kallt i förhÃ¥llande till kortsiktiga politiska förslag som innebär stora skattehöjningar, begränsningar av den fria marknaden och hot mot vÃ¥r möjlighet att röra oss fritt. Läs ett inlägg som jag […]

I Svensk Tidskrift Nr 1 – 2007 har jag skrivit en artikel om skogsdöden som försvann. PÃ¥ slutet av 1980-talet rÃ¥dde det närmast total konsensus om att skogen var pÃ¥ utdöende. Det var bara en tidsfrÃ¥ga tills vi inte skulle ha nÃ¥gon skog alls kvar i Sverige och övriga Europa. Hotet mot skogen kom frÃ¥n […]

KAK uppmanat regeringen att ta fram en ny trafikpolitik med ökade satsningar på säkrare och effektivare vägar med 130 som högsta tillåtna hastighet, skriver Christer Zetterberg och Anders Ydstedt i Västervikstidningen. Läs mer Västervikstidningen 2007-03-13

Idag finns klimatfrÃ¥gan högt pÃ¥ medias, politikers och företagsledares agenda. Det hävdas att det är en ödesfrÃ¥ga att människan mÃ¥ste begränsa sina utsläpp av klimatgaser för att stoppa klimatförändringarna. Just det stoppa! Att klimatet skulle variera högst avsevärt även utan människor pÃ¥ jorden och att vi därför alltid mÃ¥ste arbeta med strategier för anpassning är […]

Trots de lägre bensinpriserna i USA hinner nog amerikanerna före Europa med nya energilösningar i stor skala. Där fÃ¥r världsmarknadens oljeprishöjningar direkt genomslag, men i Europa är marknaden förstörd av punktskatter. Skatter som politikerna inte klarar att avstÃ¥ frÃ¥n. Kampen mot oljeberoendet blir därför mest retorik, befarar Anders Ydstedt. Läs artikeln pÃ¥ DI debatt den […]

Danmark har nu ett helt Ã¥r tillämpat 130 km/tim som högsta hastighet pÃ¥ vissa motorvägar. Bland annat har antalet olyckor minskat. Exemplet visar att det gÃ¥r att införa 130 pÃ¥ de bästa motorvägarna och uppnÃ¥ ökad trafiksäkerhet, anser Christer Zetterberg, Mikael Gripenstedt och Anders Ydstedt frÃ¥n Kungl Automobil Klubben, KAK. Läs hela artikeln pÃ¥ Svenska […]

Jag skrev ett inlägg till webplatsen Amerikabrev.nu om likheter och skillnader mellan två litterära hjältar: Jan Guillous hjälte Carl Hamilton och Tom Clancys hjälte Jack Ryan.

Den nya miljöbalken slår orimligt hårt mot både handelsföretag och andra näringsidkare, skriver tre medlemmar i Svenskt Näringslivs nya projekt miljölagstiftning för tillväxt. Det skriver Ingela Bendrot, Inger Soldéus och Anders Ydstedt från Svenskt Näringsliv i en debattartikel i Kommunaktuellt, nr 03, 2004

Johan Fall och jag skriver i Norrbottens Kuriren, Mariestads Tidning, Västervikstidningen m fl  i juli 2004.

För att ge politikerna lite att tänka på kommer här en lista på vad vi kan hoppas på under 2004. Tala gärna med era vänner om trafikpolitik under helgerna. Blir vi fler som pratar om trafikpolitik kommer politikerna att tvingas agera. Publicerad i KAKs tidning december 2003

Debattartikel i KAKs tidning om Vägverkets nya förslag till regler för privatimport av bilar Publicerad i KAKs tidning hösten 2003

Debattartikel om miljöbalken i Kommunaktuellt den 16 oktober 2003. Läs artikeln här   

Den avreglerade elmarknaden har medfört lägre priser, särskilt för större förbrukare. Men det finns omrÃ¥den inom den tekniska infrastrukturen som fortfarande har monopolkaraktär. Avsaknad av konkurrens när det gäller elnät, fjärrvärme och VA skapar en skev kostnadsbild. Det skriver Nils-Göran Larsson, VD vid Fastighetsägarna Syd och Anders Ydstedt, tf regionchef vid Svenskt Näringsliv. Läs artikeln […]

Att rekommendera en skrift om trafikpolitik i Svenskt Tidskrift är kanske inte det vanligaste. Men det finns minst tvÃ¥ anledningar att läsa SNS skrift “Skattemiljarder i trafikpolitiken – till vilken nytta”. I boken beskriver Ã¥tta trafik- och transportforskare ett antal systemfel i svensk trafikpolitik. Läs mer i Svensk Tidskrift

I en artikel i Svensk Motor Tidning skriver jag om boken “Skattemiljarder i trafikpolitiken – till vilken nytta” (SNS).

Debattartikel publicerad Nordvästra Skånes Tidningar 2001-11-21

När Öresundsbron fyller ett Ã¥r har ännu inte arbetsmarknaden jämkats samman över sundet. KrÃ¥nglig byrÃ¥krati och skilda skattesystem gör det besvärligt att jobba pÃ¥ andra sidan. Ska fler ta steget till att pendla mÃ¥ste regelsystemet bli mer samstämmigt, skriver Lennart Nilsson, ordförande för Sveriges Verkstadsindustrier och Anders Olshov, senioranalytiker pÃ¥ Nordea och jag i Dagens Industri.   […]