SR Ekot: Vill se en ändring av det öppna fordonsregistret: ”Missbrukas av kriminella”

Nu kommer krav på att det ska bli svårare att ta reda på vem som äger en bil, efter att polisen larmat om att organiserade inbrottsligor misstänks använda fordonsregistret för att välja ut sina offer. Kungliga Automobilklubben har drivit frågan i flera år om att utreda om det öppna fordonsregistret och vill att användare av tjänsten ska loggas.

Intervjuas av SR Ekot, lyssna på inslaget här.

 

TV4 Kravet på regeringen – se över bilregistret: ”Underlättar kriminalitet”

Det öppna bilregistret i Sverige kan utnyttjas av kriminella för att stjäla dyra fordon och bildelar.
Nu kräver Kungliga Automobilklubben att regeringen ser över problemet.
– Det är i princip ett brottsverktyg som staten tillhandahåller för att underlätta kriminalitet, säger Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet.

Se inslaget i  TV4 Nyheterna här.

Anders Ydstedt, KAK, vald till rådgivare till FIA

På möte i Cordoba 20 juni valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot in i FIA Mobility Policy Commission.  FIA Mobility Policy Commission är rådgivare till FIA, Federation Internationale de l’Automobile, och dess medlemmar i policyfrågor, opinionsbildning, kampanjarbete och lobbying. Kommissionen bereder större projekt som FIA medverkar i inom områden som trafiksäkerhet, miljö, vägar, krocksäkerhet mm. Kommissionen har totalt 10 ledamöter som utses av FIA World Council for Automobile Mobility and Tourism.

Läs mer här och här.

Svensk Tidskrift: Öppna arkiven!

I Sverige är vi ofta stolta över vår offentlighetsprincip. Det finns dock ett område där vi ligger långt efter andra länder och där vårt agerande nu kan vara direkt farligt. Skriver om att det är dags att även Sverige öppnar våra arkiv på spioner från kalla kriget. Läs artikeln här.

The Telegraph: How Sweden ditched inheritance tax – and boosted its economy

Sweden said goodbye to inheritance tax almost two decades ago, making it the first country to kill off the tax under a social democrat government.

Mr Ydstedt added that the abolition of the tax had massively reduced the administrative burden on the Swedish tax authority. “They have much less work to do because the levy was one of its most complicated taxes,” he said.

“After we abolished inheritance tax, the removal of wealth tax followed a few years after. Yet while we have lower taxes, we have increased tax revenues – it shows that if you abolish a stupid tax that is complicated and forces wealthy people to leave the country, you get more tax revenue when they return. That is the Swedish experience.”

Read ful article here

SR P1 Morgon: 15-minuterstaden där allt ligger nära

Femtonminutersstaden är ett koncept som går ut på att stadsbor ska kunna nå nytta, nöje och service med en promenad, cykeltur eller kollektivtrafik på som mest femton minuter. Idén diskuteras bland annat i Göteborg och Stockholm. Och Sundsvall kallar sig för en Femtonminutersstad. Samtal med Lars Strömgren, Miljöpartistiskt trafikborgarråd i Stockholm stad och Anders Ydstedt, ordförande i Kungliga automobil klubbens expertråd.

Lyssna på debatten här.

The Telegraph: Why Rishi Sunak can learn from Sweden and Norway on inheritance tax

Sweden was the first country to kill off the loathed levy in 2004 under a social democrat government.

“Every party including the Communists and the Conservatives voted for scrapping the inheritance tax,” Anders Ydstedt, a partner at Scantech Strategy Advisors in Malmo, says.

He campaigned against the tax before it was axed in his role at the Confederation of Swedish Enterprise at the time. Read article here.

Svensk Tidskrift anordnade seminarium om skog och ägande

I veckan arrangerade Svensk Tidskrift och Södra ett samtal om skogspolitik i Växjö. Utgångspunkten för samtalet var Lars Elindersons nya bok Arvid Lindman och skogen som handlar om Arvid Lindmans gärning i stort, men  fokuserar särskilt på hans insatser i skogspolitiken. Elinderson berättade om Lindmans stora engagemang för att värna både skogsägarnas intresse och bevarandeintresset. Lindmans första regering var först i Europa med att inrätta nationalparker. Samtidigt antogs den första naturskyddslagen. Det finns stora likheter mellan dagens skogsdebatt och hur debatten gick för 100 år sedan. Då som nu finns det de som misstror skogsägarnas intresse och förmåga och önskar reglera mer. Lär mer här.

Svensk Tidskrift: Ett svenskt Leijon tiger om mycket

För en gångs skull är jag osäker på vad jag ska skriva om en bok. Först och främst vill jag välkomna ännu en bok som beskriver Sveriges hemliga samarbete med ”väst” och Nato, och att alliansfriheten därmed var en myt. Det verkar uppenbarligen behövas många böcker för att få svenskarna att fullt ut förstå att vår medlemsansökan i NATO faktiskt är ett naturligt steg. När jag läser är det dock mycket annat jag saknar, men antar att det finns en anledning till varför det är så. Förmodligen skulle Leijonhielm kunna skriva mycket mer, men avstår. Läs recensionen av Ett svenskt Leijon här.

Svensk Tidskrift: Höga elpriser var målet

De flesta svenskar oroar sig för höga elpriser i vinter och alla politiker tävlar om att försöka hitta modeller för att i närtid kompensera hushåll och företag. Den nya regeringen vill dessutom att det byggs kärnkraft och vill på sikt förändra marknadsmodellen så att det finns incitament för att investera i planerbar kraft. Det senare är faktiskt viktigare, särskilt om man vill ha kärnkraft. Läs hela artikeln här.

Mobility and motorsport: KAK and Swedish Automobile Sport Federation announce sustainability collaboration

Swedish Automobile Sport Federation (Svensk Bilsport) and the Royal Swedish Automobile Club (KAK) are to collaborate on environmental and sustainability issues. Both clubs are members of FIA, the international motorsport governing body; Swedish Automobile Sport Federation in FIA’s sport arm and KAK in mobility.

Read more here