Framtidens trafik måste inkludera bilen skriver företrädare för Kungliga automobilklubben, KAK, efter Mitt i:s artiklar om bilismen i länet. KAK menar att gång, cykel och bil – alla ska ha sin plats, skriver Thomas Hedberg och Anders Ydstedt i Mitti. Läs artikeln här.

Finansminister Magdalena Andersson (S) har också argumenterat för att sådana skatter bör diskuteras inom ramen för den “omfattande skattereform” som planeras i januariavtalet mellan den rödgröna regeringen, Centerpartiet och Liberalerna (Svenska Dagbladet 19/2-2019). Mot den bakgrunden är den nyutkomna boken “Sörjda av ingen – saknade av få” (Ekerlids), skriven av skatteexperten Anders Ydstedt och Amanda Wollstad, en nyttig påminnelse om problemen med arvs- och förmögenhetsskatter, skriver Svend Dahl i en ledare i BLT. Läs ledaren här.

De som förespråkar bestående begränsningar av resande berättar inte om prislappen. Det är den vi nu ser i coronakrisen. I boken ”Far och Flyg” (mobilitetsmanifestet.se 2018) beskriver Maria Rankka, Fredrik Torehammar och jag hur resor förändrar och förbättrar världen. Att fri rörlighet en förutsättning för frihet och demokrati och vår framgångsrika marknadsekonomi kräver fri rörlighet för varor och tjänster och därmed också för människor

Läs gästledare i Svenska Dagbladet här.

Bevakningen av demokraternas primärsvalsprocess fyller svenska media. Public Service hade flera reportrar på plats redan i Iowa och i TV-kanalernas morgonsoffor analyseras minsta uttalande av de demokratiska kandidaterna. Om valet av en ny CDU-ledare – och därmed en trolig ny kanslerkandidat – i Tyskland talas det dock mindre, konstaterar Anders Ydstedt. Läs artikeln här.

I onsdags kom den sensationella nyheten från Erfurt att Thomas Kemmerich från liberala FDP valts till ny delstatspresident i Thüringen. Kemmerich själv, som är inflyttad från Västtyskland och driver en kedja av frisörsalonger, var nog den som blev allra mest förvånad. Efter omröstningen flydde han från journalisterna, sannolikt oförberedd på att hantera den enorma mediestorm som följde. Inte heller efterspelet ger någon smickrande bild av det demokratiska tillståndet i Tyskland, skriver Anders Ydstedt.

Läs artikeln här.

Den 30 januari träffades ett 50 tal företagare i Jönköpings län för att resonera kring ägar- och generationsväxlingar. Vi lyssnade på  Anders Ydstedt – entreprenör, rådgivare, författare och uppskattad föredragshållare som har lång erfarenhet av ägar- och generationsskiften. Anders berättade om både den mentala och praktiska processen och vikten av att planera ett ägar- eller generationsskifte i god tid. Han gjorde det genom att lyfta 9+ punkter.

Läs mer här.

Senaste veckan har begreppet DDR-Sverige åter dykt upp i svensk debatt. Torbjörn Nilsson skriver om ungdomspolitiker som inte var med om DDR-Sverige och den nya LO-filmen skildrar det svenska 80-talet. I mina sociala media-flöden har användningen av begreppet, som tydligen introducerades av Filip och Fredrik, ifrågasatts. Är det rätt att tala om DDR-Sverige?

Läs artikeln här.

Få fransmän kämpar så hårt för att förändra andra länders skattesystem så att dessa mer ska efterlikna Frankrikes än Emmanuel Saez och Gabriel Zucman. De tycks drivas av ett patos att inget land bör få ha mer konkurrenskraftiga skatter än Frankrikes. Saez och Zucman är båda verksamma som professorer vid Berkeley och i den nya boken The Triumph of Injustice förespråkar de ett helt nytt skattesystem för USA (W.W. Norton & Co, 2019).

Läs min recension på bloggen Fokus på skatterna här.

Ska bilister lösa elsystemets brister måste konsekvenserna klargöras och eventuell kostnad för slitage ersättas av elbolagen. Det är inte rimligt att bilister ska ha onödigt stora batterier för att hjälpa elbolagen, skriver Anders Ydstedt, Kungliga Automobil Klubben.

Läs artikeln här.

Att ha synpunkter på hur städer ska utformas är populärt. Det är ett område där alltför många tror att marknadsekonomins principer inte gäller. Skriver i Svensk Tidskrift om boken ”Order Without Design – How Markets Shape Cities” (The MIT Press) i vilken Alain Bertaud visar hur höga hus och hög exploateringsgrad är ett resultat av framgångsrika marknader – och försök att tvinga fram desamma är dömda att misslyckas.  Läs min text här.

Inför 30 års-jubileet av Berlinmurens fall presenterar ZDF en ny dramadokumentär i tre delar om DDRs sista år, ”Preis der Freiheit”. Der Spiegel skriver i en kritisk recension att iscensättningen är för konventionell för att klassificera ”Preis der Freiheit” som en riktig TV-höjdpunkt (Der Spiegel 191104). Jag är benägen att säga det motsatta, skriver Anders Ydstedt. Iscensättningen är genial!

Läs texten här.

James Patterson levererar sedvanlig bladvändarspänning och Bill Clinton bidrar med realistiska interiörer från Vita Huset, men något i den före detta presidentens beskrivning av livet i den amerikanska politikens topp skaver ändå efter läsandet av Presidenten är försvunnen, konstaterar Anders Ydstedt.

Läs texten här.

I sorgearbetet efter alliansen är det få som kommer ihåg att den var ett svar, förvisso briljant men ändock, på socialdemokratins dåvarande åsiktskorridor som stipulerade att de borgerliga partierna aldrig kan regera tillsammans, skriver Anders Ydstedt.

Läs artikeln här.

För de flesta svenskar är det smartast att använda bilen. Bilen är på god väg att bli tyst, säker och utsläppsfri. Denna utveckling måste bejakas och inte bekämpas. Läs debattartikel i Norran.