Bilen och vägtrafiken borde vara i fokus för diskussionen om framtidens resande, inte tåget. Det skriver Anders Ericson, generalsekreterare Kungliga automobil klubben (KAK), och Anders Ydstedt, ordförande expertrådet KAK i Altinget. Läs hela texten här.

De tekniska frågorna kring skatter och lagar är enklare att lösa när ett mindre företag byter ägare. De mjuka frågorna, till exempel vad den tidigare ägaren ska göra efter överlåtelsen, är betydligt svårare säger Anders Ydstedt som är rådgivare åt företag och näringslivsorganisationer och som bland annat arbetar åt Svenskt Näringsliv. Läs hela intervjun Barometern.

Stefan Löfvens olika regeringar utsåg gärna nationella samordnare för att hantera stora som små frågor. Även alliansregeringarna utsåg nationella samordnare, faktiskt hela 32 stycken. Men nu verkar det som om det är nationell strategi som är det nya svarta. Läs artiken om elektrifieringsstrategin här.

Hur såg kärnkraftsmotståndarnas eget alternativ ut inför folkomröstningen 1980? I Centerpartiets alternativ fanns mer än sol, vind och bio. Centerpartiet kunde tänka sig en ökad kolanvändning, främst som kondenskraft för reglering och reservkapacitet. Regeringen Fälldin 1 diskuterade enligt boken att bygga ett stort kolkondenskraftverk i Slite på Gotland som förutom lokala behov skulle kunna ha […]

Skatteverket har beslutat att förse H.M. Konung Carl XVI Gustaf med skyddade personuppgifter. Eftersom kungen är en stor bilentusiast innebär detta att hans bilsamling har hemligstämplats för allmänheten. Samma sak borde gälla för alla, menar Thomas Hedberg och Anders Ydstedt från Kungliga Automobil Klubben. Läs artikeln i Expressen här.

En egen parkeringsplats med laddningsmöjligheter är ett villkor för att de flesta svenskar ska köpa en elbil. Många kommuner minskar antalet p-platser på kvartersmark. Det är helt feltänkt, skriver Anders Ydstedt. Läs insändare i DN här.

En elbil behöver inte åka till en tankstation utan kan laddas när den står partkerad, vid bostad eller arbetet. Det är därför paradoxalt att politiken går mot färre parkeringsplatser på kvartersmark, skriver Ander Ydstedt, KAK, i Ny Teknik.

För i veckan hundra år sedan skrev en av Svensk Tidskrifts två grundare, Eli Heckscher, i Dagens Nyheter under rubriken Monopoltendenser och deras motsats (1921-11-24). Eli Heckscher varnade för att storskalig och kostsam teknik i statlig ägo skulle kunna leda till bestående monopol inom områden som storskalig och vertikalt integrerad järnhantering, järnvägar och postväsende. Heckscher […]

Maria Wetterstrand och Anders Ydstedt diskuterar framtidens flyg och mänsklig rörlighet som en förutsättning för välstånd, tolerans och fred. Men de har olika stark tilltro till politikens förmåga vilket Maria Ludvigsson understryker. Det finns i vissa politiska strömningar en vilja som gränsar till det totalitära, i att planera städer och infrastruktur efter hur människor borde […]

Statsvetaren Gunnar Falkemark gör i boken Avundsjuka i politik och samhälle en imponerande bred genomgång av avundsjuka. Falkemark går igenom begrepp och teori och ser hur avundsjuka behandlats i filosofi och kultur. Särskilt intressant är ett antal historiska nedslag såsom avundsjukan i den antika världen liksom avundsjukans betydelse för de franska och ryska revolutionerna. Läs […]

Liberala FDP kan tillsammans med De gröna avgöra vem som blir Tysklands nästa förbundskansler. Det borgar glädjande nog för mer frihetlig politik i Europas största ekonomi.Skriver gästledare i Kristianstadsbladet. Läs ledaren här.

Vad blir det för resultat i det tyska valet, och varför? Socialdemokraten Olaf Scholz är favorit att bli ny kansler. Men de tyska väljarna har hunnit byta åsikt flera gånger under valrörelsen. Det finns också ett grönt parti som tydligt skiljer sig från sina svenska motsvarigheter, och på sina håll har vissa borgerliga drag. Tysklandskännarna […]

Problemen vi ser med elsparkcyklar beror främst på förarna och affärsmodellen. Och problemen går att lösa. Skriver gästledare i Svenska Dagbladet. Läs texten här.

I veckan har både LO och ESO – Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi lyft arvsskatten. Det är verkligen beklagligt – även om författarna till ESO-rapporten, Mikael Elinder och Oscar Erixson, helt korrekt konstaterar att anledningen till att ”det är svårt att utforma en arvsskatt i Sverige, som når rimligt högt ställda mål, är att […]

Medverkar i Svensk Skattetidning, nr 2-2021 tillsammans med Amanda Wollstad med en text om lärdomarna av avskaffad arvsskatt. Texten finns tyvärr inte online men Svensk Skattetidning kan beställas här.

Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit. Läs gästledare i BLT här.

Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit. Politiken att begränsa bilismen kommer samtidigt som vi går mot helt tysta, säkra och utsläppsfria bilar. Elbilar borde tvärtom beredas bättre utrymme vid våra bostäder. Läs ledartexten här.

Har de Gröna blivit Tysklands nya konservativa – och vem ska bli kansler egentligen? Andreas Ericson diskuterar med Thomas Steinfeld, f.d. kulturredaktör på Süddeutsche Zeitung, och Anders Ydstedt, entreprenör och rådgivare åt svenska företag i Tyskland. Lyssna här.

Den svenska elmarknaden har problem. Små marginaler i nät och produktion klarar inte av kylan. I veckan har det oljeeldade Karlshamnsverket startats och när detta publiceras spår Svenska Kraftnät att elförbrukningen blir den högsta på flera år, 25.700 Megawatt med ett elpris på 2 kronor per kWh som följd. Men att staten ska garantera kärnkraftsproduktion […]

”I Nordrhein-Westfalen leder jag en mycket bättre regering än den i Berlin och inget partiuppdrag kan få mig att lämna Nordrhein-Westfalen” sa Armin Laschet för två år sedan syftande på att i NRW styr CDU tillsammans med liberala FDP och inte med SPD som Merkel gör i Berlin. I lördags valdes dock Laschet till ny […]

Vilka vägval kommer Laschet att göra, och vad kommer det att ha för konsekvenser för Tyskland, för Europa, för Sverige – och för Tysklands roll i världen? Hur ska CDU förhålla sig till oppositionen från AfD? Henrik Sundbom diskuterar med Anders Ydstedt, entreprenör och styrelseordförande för Svensk Tidskrift, samt Erik Thyselius, verksam vid Axess Publishing […]

Inför att Moderaterna nu presenterar ett nytt idéprogram har jag talat med Christofer Fjellner, som är ordförande i programkommittén. De som tidigare saknade en tydlig kompassriktning och ordet ”liberalkonservatism” kommer inte att bli besvikna på det nya idéprogrammet, försäkrar han i samtal med Svensk Tidskrift. Läs texten här.

Sverige borde sluta motarbeta den framgångsrika spelbranschen. Låter vi den komma hem så kan den bidra till att ge oss ett försprång även på andra områden. Anders Ydstedt funderar över det andra svenska spelundret. Läs artikeln här.

Ska lagar och regler vara rättvisa, eller ska de vara olika för var och en för att kompensera för det ekonomiska utfallet av våra insatser? Om lagar och regler är olika hotas det öppna samhället. Därför måste vi acceptera den ojämlikhet som uppstår på en rättvis spelplan och betrakta den som rättvis. Ungefär så kan […]

Låt de ändrade resmönstren i spåren av pandemin bli en väckarklocka för kommunerna: bilen har framtiden för sig, planera för det. Det skriver Anders Ydstedt, Kungliga Automobil Klubben. Läs artikeln här.