Utsläppsfria bilar minskar målkonflikten mellan mobilitet och miljömål. Att bygga bort rörligheten vore ett historiskt misstag, skriver vi från KAK på DN debatt. Läs hela artikeln här

Författaren och krönikören Lena Andersson har intresserat sig för mordet på Olof Palme. I likhet med så många andra har hon inte mycket till över till den praktiska paketlösning som åklagaren Krister Petersson presenterade för två år sedan. Praktisk så till vida att den var tänkt som stoppboll mot fortsatta efterforskningar men så har det […]

Åtta av tio svenskar vill ha tillgång till egen bil, visar en ny opinions­undersökning. Men politikernas planer går i motsatt riktning. ­Framtidens svenska städer måste anpassas för fler bilar, skriver ­Kungliga Automobil Klubbens Anders Ericson och Anders Ydstedt. Läs hela artikeln här.

För oss som intresserat oss för Palmeutredningen är Hans-Gunnar Axbergers bok Statsministermordet en guldgruva. Den innehåller inga nya fakta om mordet men väl en väl strukturerad genomgång av utredningen och vad som gick fel, skriver Anders Ydstedt i Svensk Tidskrift. Läs artikeln här.

Vi har haft över trettio år där vi kunde ha gjort upp med vår egen historia. Hade vi öppnat registren hade alla vetat vilka av de röster som nu deltar i den säkerhetspolitiska debatten som kanske än idag tvingas agera mot vårt land på grund av att främmande makt har ”kompromat” mot dem. Låt oss […]

En bok av Aftonbladets krönikör Andreas Cervenkas har fått uppmärksamhet på kultursidorna den senaste tiden. I boken Girig-Sverige hävdas att Sverige fått många fler miljardärer de senaste decennierna och att detta är ett problem – även om själva problembeskrivningen utgör en ytterst begränsad del av boken. Till skillnad från Cervenka gläds nog de flesta åt […]

Nästan åtta av tio resor sker med bil och nio av tio resor sker på väg i dagsläget. Som jämförelse kan nämnas att tåget står för cirka åtta procent. Det är alltså bilen och vägtrafiken som borde vara i fokus för diskussionen om framtidens resande. Men i planförslaget läggs bara 243 miljarder kronor på vägnätet […]

Bilen och vägtrafiken borde vara i fokus för diskussionen om framtidens resande, inte tåget. Det skriver Anders Ericson, generalsekreterare Kungliga automobil klubben (KAK), och Anders Ydstedt, ordförande expertrådet KAK i Altinget. Läs hela texten här.

De tekniska frågorna kring skatter och lagar är enklare att lösa när ett mindre företag byter ägare. De mjuka frågorna, till exempel vad den tidigare ägaren ska göra efter överlåtelsen, är betydligt svårare säger Anders Ydstedt som är rådgivare åt företag och näringslivsorganisationer och som bland annat arbetar åt Svenskt Näringsliv. Läs hela intervjun Barometern.

Stefan Löfvens olika regeringar utsåg gärna nationella samordnare för att hantera stora som små frågor. Även alliansregeringarna utsåg nationella samordnare, faktiskt hela 32 stycken. Men nu verkar det som om det är nationell strategi som är det nya svarta. Läs artiken om elektrifieringsstrategin här.

Hur såg kärnkraftsmotståndarnas eget alternativ ut inför folkomröstningen 1980? I Centerpartiets alternativ fanns mer än sol, vind och bio. Centerpartiet kunde tänka sig en ökad kolanvändning, främst som kondenskraft för reglering och reservkapacitet. Regeringen Fälldin 1 diskuterade enligt boken att bygga ett stort kolkondenskraftverk i Slite på Gotland som förutom lokala behov skulle kunna ha […]

Skatteverket har beslutat att förse H.M. Konung Carl XVI Gustaf med skyddade personuppgifter. Eftersom kungen är en stor bilentusiast innebär detta att hans bilsamling har hemligstämplats för allmänheten. Samma sak borde gälla för alla, menar Thomas Hedberg och Anders Ydstedt från Kungliga Automobil Klubben. Läs artikeln i Expressen här.

En egen parkeringsplats med laddningsmöjligheter är ett villkor för att de flesta svenskar ska köpa en elbil. Många kommuner minskar antalet p-platser på kvartersmark. Det är helt feltänkt, skriver Anders Ydstedt. Läs insändare i DN här.

En elbil behöver inte åka till en tankstation utan kan laddas när den står partkerad, vid bostad eller arbetet. Det är därför paradoxalt att politiken går mot färre parkeringsplatser på kvartersmark, skriver Ander Ydstedt, KAK, i Ny Teknik.

För i veckan hundra år sedan skrev en av Svensk Tidskrifts två grundare, Eli Heckscher, i Dagens Nyheter under rubriken Monopoltendenser och deras motsats (1921-11-24). Eli Heckscher varnade för att storskalig och kostsam teknik i statlig ägo skulle kunna leda till bestående monopol inom områden som storskalig och vertikalt integrerad järnhantering, järnvägar och postväsende. Heckscher […]

Maria Wetterstrand och Anders Ydstedt diskuterar framtidens flyg och mänsklig rörlighet som en förutsättning för välstånd, tolerans och fred. Men de har olika stark tilltro till politikens förmåga vilket Maria Ludvigsson understryker. Det finns i vissa politiska strömningar en vilja som gränsar till det totalitära, i att planera städer och infrastruktur efter hur människor borde […]

Statsvetaren Gunnar Falkemark gör i boken Avundsjuka i politik och samhälle en imponerande bred genomgång av avundsjuka. Falkemark går igenom begrepp och teori och ser hur avundsjuka behandlats i filosofi och kultur. Särskilt intressant är ett antal historiska nedslag såsom avundsjukan i den antika världen liksom avundsjukans betydelse för de franska och ryska revolutionerna. Läs […]

Liberala FDP kan tillsammans med De gröna avgöra vem som blir Tysklands nästa förbundskansler. Det borgar glädjande nog för mer frihetlig politik i Europas största ekonomi.Skriver gästledare i Kristianstadsbladet. Läs ledaren här.

Vad blir det för resultat i det tyska valet, och varför? Socialdemokraten Olaf Scholz är favorit att bli ny kansler. Men de tyska väljarna har hunnit byta åsikt flera gånger under valrörelsen. Det finns också ett grönt parti som tydligt skiljer sig från sina svenska motsvarigheter, och på sina håll har vissa borgerliga drag. Tysklandskännarna […]

Problemen vi ser med elsparkcyklar beror främst på förarna och affärsmodellen. Och problemen går att lösa. Skriver gästledare i Svenska Dagbladet. Läs texten här.

I veckan har både LO och ESO – Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi lyft arvsskatten. Det är verkligen beklagligt – även om författarna till ESO-rapporten, Mikael Elinder och Oscar Erixson, helt korrekt konstaterar att anledningen till att ”det är svårt att utforma en arvsskatt i Sverige, som når rimligt högt ställda mål, är att […]

Medverkar i Svensk Skattetidning, nr 2-2021 tillsammans med Amanda Wollstad med en text om lärdomarna av avskaffad arvsskatt. Texten finns tyvärr inte online men Svensk Skattetidning kan beställas här.

Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit. Läs gästledare i BLT här.

Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit. Politiken att begränsa bilismen kommer samtidigt som vi går mot helt tysta, säkra och utsläppsfria bilar. Elbilar borde tvärtom beredas bättre utrymme vid våra bostäder. Läs ledartexten här.

Har de Gröna blivit Tysklands nya konservativa – och vem ska bli kansler egentligen? Andreas Ericson diskuterar med Thomas Steinfeld, f.d. kulturredaktör på Süddeutsche Zeitung, och Anders Ydstedt, entreprenör och rådgivare åt svenska företag i Tyskland. Lyssna här.