Om Anders Ydstedt

Detta är min privata hemsida.

Svenska Dagbladet: Mobilitet är makt

Bilen ger oss möjlighet att resa när vi vill, vart vi vill och med vem vi vill. Den konkurrensutsätter andra trafiksystem och gör dem bättre. Även de som själva inte kör blir också vinnare på bilen. Och detta gäller inte bara på landsbygden utan i princip så fort man kommer utanför våra städers absoluta centra. Skriver ett gästinlägg om boken ”Ständigt på väg” på Svenska Dagbladets ledarsida. Läs hela texten här.

Values4Europe: French wine is absolutely worthless – at least until I drink it

All effort made by French farmers; selecting the fruit, cultivating the soil, harvesting the grapes, crushing, pressing, storing, perhaps blending and finally bottling of the finished liquid is totally worthless until someone drinks the product. Until consumption it is only water and rotten fruits. This must be the belief of those who thinks all value is created at consumption and not at production, such as the EU Tax Commissioner Pierre Moscovici

Read the full blog post here.

Newstalk ZB: Should NZ copy Sweden’s road toll solution?

The Government’s looking at Sweden’s Vision Zero model, as part of its plans to overhaul the transport system. It is hoping to imitate Sweden, where the road toll has halved over the past two decades. Anders Ydstedt from the Royal Sweden Automobile Club told Kate Hawkesby a combination of factors have contributed to that decline.

”Better roads, we have separated traffic barriers, a push for better education and a push for enforcement and traffic regulation has been stricter.”

Listen to the interview here.

GP: Visionen om ett billöst samhälle är feltänkt

Fyra av fem göteborgarna anser att det är viktigt att planera för bilen. Trots detta kommer staden att planera för det motsatta. Det är ingen hållbar utveckling. Om vi verkligen vill bygga en stad som är ”öppen för världen” måste planeringen utgå ifrån de faktiska behov som finns, inte feltänkta visioner om ett billöst samhälle, skriver Thomas Lindskog och Anders Ydstedt, Kungliga automobilklubben.

Läs hela artikel i GP.

Svensk Tidskrift: En handbok i reformer

Genom att beskriva hur reformer kommit till stånd, kan de som vill driva marknadsliberala reformer bli så mycket bättre. En sådan beskrivning ger Nils Karlson i sin bok Statecraft and Liberal Reform in Advanced Democracies (Palgrave Macmillan 2018). Anders Ydstedt läser och reflekterar.

Läs texten i Svensk Tidskrift här.

Fokus på skatterna: Ny bok om jämlikhet, Fri marknad skyddar bäst mot apokalyps

I Bibelns uppenbarelsebok är det Apokalypsens fyra ryttare som står för visionen om världens undergång. I Stanfordprofessorn Walter Scheidels bok The Great Leveler kommer de fyra ryttarna med ekonomisk utjämning. Scheidel beskriver hur världskrig, omstörtande revolutioner, sönderfallande stater och pandemier genom historien på ett våldsamt sätt jämnar ut inkomstfördelning och ägande. Utjämningen kan ske genom att rikedom helt enkelt sveps bort eller att priset på arbete i förhållande till kapital steg som följd av att digerdöden utrotade en fjärdedel av Europas befolkning.

Läs min text om Walter Scheidels bok  på bloggen Fokus på skatterna.

Svensk Tidskrift: Europeisk vänstersväng med ny GroKo?

Efter SPDs kongress beslutat att välja om Martin Schulz och ge honom mandat att förhandla om med CDU/CSU blir en sådan GroKo allt sannolikare. Den nya stora koalitionen blir mindre, i alla fall om man ser till stödet från väljarna eftersom alla tre ingående partier fick kraftigt minskat väljarstöd i valet. Anders Ydstedt ger oss senaste nytt från Tyskland.

Läs mer här.

Skånska Dagbladet: Transportrevolution i framtiden

Det som är nytt och kan förändra spelplanen helt för gods på väg är autonoma fordon. Medan det talas mycket om att transportera människor i självkörande bilar är vinsterna så mycket större för autonoma transporter av gods eftersom då frigörs en betald arbetsuppgift helt. Detta till skillnad för mot bilförare som ju i de flesta fall har samma resmål som bilen, utom då möjligen för taxiförare. Faktum är att lönekostnader inklusive skatter dominerar kostnaderna för godstransporter på väg. Detta är anledningen till att Teslas lastbil och andra fräcka koncept är gjorda för att köras fort för att hålla nere lönekostnaderna. Utan förare behöver inte en lastbil gå särskilt fort.

Läs hela min krönika i Skånska Dagbladet här.

Values4Europe: Forget the Financial Transaction Tax (FTT), beware of the (DTT)

The recent criticism against large US internet group have given the EU Commission new inspiration on how to raise taxes on transactions in the union. In a new consultation from the Commission, ”Fair taxation of the digital economy”, one proposal is to introduce a Digital transaction tax: a tax that applies early in the value creation process (collection of personal and other data). The consultation is completely focused against digital business.

Read more here.